Pièces et cyclomoteurs pour les passionnés

Kit de conversion complet convient pour SS50 avec allumage CDI et électricité 12 volts. (Variante légère de volant magnetique).  La bobine pick-up est montée par nos soins afin que cet allumage puisse être correctement placé dans les carters OT.  Le volant magnetique s'installe sur le vilebrequin au moyen du manchon adaptateur fourni.  Le volant magnetique est légèrement plus léger qu'un volant magnetique d'inertie standard, ce qui permet au moteur de réagir un peu plus vite à l'accélérateur!  Le volant magnetique d'inertie se glisse sous le couvercle d'origine dans la plupart des cas! Si vous le souhaitez, veuillez d'abord nous contacter! Nous pouvons vous conseiller sur une couverture appropriée ou vous expliquer ce qui doit être ajusté.  La puissance de la dynamo pour la lumière est d'environ 35 watts (gardez cela à l'esprit lors du choix des ampoules).  ce set est convient pour: -- SS50, CD50 (pas pour les modele benly Japonais)>br> Remarque: votre Dax, Monkey ou C50 est-il un volant magnetique Hitachi plat? Alors cet ensemble ne rentre pas! En cas de doute, veuillez d'abord nous contacter!  Votre modèle n'est-il pas littéralement répertorié ici? Renseignez-vous ensuite si l'ensemble convient également à votre cyclomoteur.  Avantages: - Plus de puissance lumineuse qu'un système 6 volts rend possible un phare halogène de 25 watts!  - Meilleur courant de réservoirge de la batterie, donc tout sur la batterie fonctionnera de manière plus adéquate.  - Plus de vis platinées, donc sans entretien, le réglage des vis platinées périmés ou usés n'est plus nécessaire!  - Une étincelle fiable beaucoup plus puissante!  Astuce: achetez également les bonnes ampoules 12 volts.  Pour des questions détaillées sur ce kit de conversion, veuillez nous contacter.  Nous pouvons également assembler cet ensemble pour vous.

Kit chaîne et pignons : un rapport de transmission légèrement plus long pour le 50cc, ou idéal pour une configuration 70cc. Convient pour la Mash Fifty et Scrambler ! Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 13 (pour axe de 20mm). Couronne arrière : 48. Attention : L'axe de 20mm est courant sur les modèles Euro 5 livrés à partir de la mi-2024. Un doute ? Mesure ton axe de transmission pour être sûr de commander la bonne version ! Astuce : Pour ce pignon, utilise la plaquette de fixation 1110014645. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !

Kit chaîne et pignons : la transmission standard pour la Mash Fifty ! Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 13 (pour axe de 17mm). Couronne arrière : 52. Attention : L'axe de 17mm est courant sur les cyclomoteurs Mash Euro 3 et Euro 4, ainsi que sur les modèles Euro 5 produits jusqu'au début de 2024. Les modèles plus récents ont un axe de transmission de 20mm. Mesure bien ton axe pour commander la bonne version ! Astuce : Pour ce pignon, utilise la plaquette de fixation type 3 (1040080064). La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !

Kit chaîne et pignons : doté d'une transmission légèrement plus courte que la version standard. Convient pour une 50cc Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce kit est livré dans la taille d'origine (428) et comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 12. Couronne arrière : 56. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Astuce : Pour fixer ce pignon, utilise le kit suivant : 1110008921. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !

Kit chaîne et pignons : doté d'un rapport de transmission plus long. Convient pour la Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce rapport constitue une excellente combinaison met un cylindre 70cc . Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 13. Couronne arrière : 46. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Recommandation : Pour fixer ce pignon, utilise la plaquette suivante : 1110006271. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !

Kit chaîne et pignons : la transmission d'origine standard pour une 50cc Hanway RAW 50, AGM Caferacer ou Skyteam Classic . Ce kit est livré avec la taille de chaîne et de pignons d'origine (428) et comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 12. Couronne arrière : 52. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Astuce : Pour fixer ce pignon, utilise le kit suivant : 1110008921. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !

Kit cylindre 70cc.  Fourni avec: - Cylindre 70cc (47mm), noir  - Piston, segments de piston et axe de piston. Convient pour la culasse standard 50cc.  - Pochette de joints.  Convient pour: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (REMARQUE : ne convient pas à Euro5 sans réglage de l'ECU ! - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 - Pour moteurs avec code: 139FMB-B (cylindre vertical). Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils. Pour Mash Fifty nous recommandons de pignons 15T et 48T. Remarque : Si le cyclomoteur fonctionne trop pauvre avec 70cc, il est nécessaire d'installer un gicleur principal plus grand (m4) dans le carburateur.

Garde-boue avant pour un SS50 ou un CD50.  La meilleure copie disponible est très similaire à la vraie!  Bien mieux en forme et bien meilleur chrome que le remplacement moins chère! Convient également en remplacement pour S90 et TS50DX. Quand je suis vraiment critique ? Le chrome sur le support est un peu mince ici et là et il peut y avoir une petite imperfection dans le chrome. Mais en général, vous pouvez vraiment appeler cela un joli garde-boue qui est bien plus beau que l'alternative moins chère !

Kit chaîne et pignons , la transmission d'origine standard pour une Honda SS50Z K3 néerlandaise. Comprend : Chaîne sur mesure. Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte 12. Couronne arrière 42. Astuce : Pour fixer ce pignon, utilise deux clips de sécurité si ton axe possède deux rainures, ou le kit suivant : 1110008921. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !