Pièces et cyclomoteurs pour les passionnés

Garde-boue avant pour un SS50 ou un CD50.  La meilleure copie disponible est très similaire à la vraie!  Bien mieux en forme et bien meilleur chrome que le remplacement moins chère! Convient également en remplacement pour S90 et TS50DX. Quand je suis vraiment critique ? Le chrome sur le support est un peu mince ici et là et il peut y avoir une petite imperfection dans le chrome. Mais en général, vous pouvez vraiment appeler cela un joli garde-boue qui est bien plus beau que l'alternative moins chère !

Kit de conversion complet pour fournir un CB50 ou CY50 avec allumage CDI et électricité 12 volts.  L'ensemble est plug and play, avec des instructions.  Avantages: - Beaucoup plus d'électricité: rend possible un phare halogène de 35 watts!  - Bien meilleur courant de réservoirge de la batterie, tous les éléments qui utilisent l'énergie de la batterie fonctionneront beaucoup plus adéquatement!  - Plus de Rupteurs / vis platinées, donc sans entretien, le réglage des Rupteurs / vis platinées anciens ou usés n'est plus nécessaire!  - Étincelle fiable beaucoup plus forte!  - Des vitesses beaucoup plus élevées possibles qu'avec l'allumage standard: - 12000 tr / min et plus sont possibles en combinaison avec d'autres pièces rapides comme le carburateur, l'échappement donc aussi très approprié si vous voulez rafraîchir le caractère apprivoisé d'un CB50 ou CY50!  Astuce: achetez également le bon type d'ampoules 12 volts.  Pour des questions détaillées sur cet ensemble de conversion, veuillez nous contacter.  Nous pouvons également installer cet ensemble pour vous!

Ce produit concerne le service pour doter votre calculateur Mash 50cc Euro 5 d'autres logiciels. Explication : - Commander ce produit - Envoyez-nous votre ECU (mentionnez vos coordonnées dans le colis) - Mentionner le logiciel souhaité (version 50cc ou 70cc/85cc) - Votre ECU sera programmé par nos soins et vous sera renvoyé. Si vous préférez recevoir un ECU préprogrammé, commandez le numéro de pièce 1110014030 Si vous nous retournez ensuite un bon ECU, vous recevrez la différence de prix de notre part.

Kit de conversion complet convient pour SS50 avec allumage CDI et électricité 12 volts. (Variante légère de volant magnetique).  La bobine pick-up est montée par nos soins afin que cet allumage puisse être correctement placé dans les carters OT.  Le volant magnetique s'installe sur le vilebrequin au moyen du manchon adaptateur fourni.  Le volant magnetique est légèrement plus léger qu'un volant magnetique d'inertie standard, ce qui permet au moteur de réagir un peu plus vite à l'accélérateur!  Le volant magnetique d'inertie se glisse sous le couvercle d'origine dans la plupart des cas! Si vous le souhaitez, veuillez d'abord nous contacter! Nous pouvons vous conseiller sur une couverture appropriée ou vous expliquer ce qui doit être ajusté.  La puissance de la dynamo pour la lumière est d'environ 35 watts (gardez cela à l'esprit lors du choix des ampoules).  ce set est convient pour: -- SS50, CD50 (pas pour les modele benly Japonais)>br> Remarque: votre Dax, Monkey ou C50 est-il un volant magnetique Hitachi plat? Alors cet ensemble ne rentre pas! En cas de doute, veuillez d'abord nous contacter!  Votre modèle n'est-il pas littéralement répertorié ici? Renseignez-vous ensuite si l'ensemble convient également à votre cyclomoteur.  Avantages: - Plus de puissance lumineuse qu'un système 6 volts rend possible un phare halogène de 25 watts!  - Meilleur courant de réservoirge de la batterie, donc tout sur la batterie fonctionnera de manière plus adéquate.  - Plus de vis platinées, donc sans entretien, le réglage des vis platinées périmés ou usés n'est plus nécessaire!  - Une étincelle fiable beaucoup plus puissante!  Astuce: achetez également les bonnes ampoules 12 volts.  Pour des questions détaillées sur ce kit de conversion, veuillez nous contacter.  Nous pouvons également assembler cet ensemble pour vous.

Bobine d'allumage standard pour un C50 C70 ou un Dax 6v d'origine.  Belle qualité.  Convient pour le système d'iginition de point de disjoncteur

Caoutchouc de fourche avant.  Ces belleong sur les SS50 et CD50.

Kit cylindre 70cc.  Fourni avec: - Cylindre 70cc (47mm), noir  - Piston, segments de piston et axe de piston. Convient pour la culasse standard 50cc.  - Pochette de joints.  Convient pour: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (REMARQUE : ne convient pas à Euro5 sans réglage de l'ECU ! - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 - Pour moteurs avec code: 139FMB-B (cylindre vertical). Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils. Pour Mash Fifty nous recommandons de pignons 15T et 48T. Remarque : Si le cyclomoteur fonctionne trop pauvre avec 70cc, il est nécessaire d'installer un gicleur principal plus grand (m4) dans le carburateur.

Compteur de vitesse, adapté pour SS50 et CD50. Livré en standard avec des lumières de 12 volts.  Si vous avez besoin de lampes 6 volts, numéro de commande: 1110001065 (trois pièces dans ce compteur).

Universeel toepasbare zekeringhouder in de originele look. A-kwaliteit. voor 25mm tot ongeveer 32mm glas zekeringen. Wordt geleverd inclusief een zekering.

Tuyau d'essence noir au mètre.  Diamètre intérieur: 4,5 mm très approprié pour les raccords de tuyaux de +/- 5 mm.  Diamètre extérieur: 8 mm Attention ! ce produit est emballé au mètre individuel !

Ensemble chaîne et pignons, avec des dents légèrement plus légères que la norme.  Convient pour un Skyteam Classic 50cc, un Hanway RAW 50 et un AGM Caferacer.  Livré avec la chaîne et les pignons de taille d'origine (428).  Cet ensemble se compose de: - Chaîne DID (bonne qualité japonaise!) - Pignon avant 12. - Pignon arrière 56. Remarque: Ne convient pas pour Skyteam Rocket et AGM Luxury!!  Pour sécuriser ce pignon, utilisez le ensemble suivant: 1110008921