Pièces et cyclomoteurs pour les passionnés

Universeel toepasbare zekeringhouder in de originele look. A-kwaliteit. voor 25mm tot ongeveer 32mm glas zekeringen. Wordt geleverd inclusief een zekering.

Caoutchouc de fourche avant.  Ces belleong sur les SS50 et CD50.

Compteur de vitesse, adapté pour SS50 et CD50. Livré en standard avec des lumières de 12 volts.  Si vous avez besoin de lampes 6 volts, numéro de commande: 1110001065 (trois pièces dans ce compteur).

Kit cylindre 70cc.  Fourni avec: - Cylindre 70cc (47mm), noir  - Piston, segments de piston et axe de piston. Convient pour la culasse standard 50cc.  - Pochette de joints.  Convient pour: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (REMARQUE : ne convient pas à Euro5 sans réglage de l'ECU ! - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 - Pour moteurs avec code: 139FMB-B (cylindre vertical). Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils. Pour Mash Fifty nous recommandons de pignons 15T et 48T. Remarque : Si le cyclomoteur fonctionne trop pauvre avec 70cc, il est nécessaire d'installer un gicleur principal plus grand (m4) dans le carburateur.

Jeu de roulements de direction pour C50, billes comprises

Ce produit concerne le service pour doter votre calculateur Mash 50cc Euro 5 d'autres logiciels. Explication : - Commander ce produit - Envoyez-nous votre ECU (mentionnez vos coordonnées dans le colis) - Mentionner le logiciel souhaité (version 50cc ou 70cc/85cc) - Votre ECU sera programmé par nos soins et vous sera renvoyé. Si vous préférez recevoir un ECU préprogrammé, commandez le numéro de pièce 1110014030 Si vous nous retournez ensuite un bon ECU, vous recevrez la différence de prix de notre part.

Bobine d'allumage standard pour un C50 C70 ou un Dax 6v d'origine.  Belle qualité.  Convient pour le système d'iginition de point de disjoncteur

Jeu de chaîne et pignons, le rapport standard d'origine pour une Honda SS50Z K3. Composé de :  - Chaîne de haute qualité de la marque 4stroke-parts ! - Pignon avant 12. - Pignon arrière 42. Astuce : Sur ce pignon avant s'adapte la plaque de verrouillage de type 2 (1040080063) avec des boulons à épaulement (1110000561).

CDI limitée (AC).  Équipé d'une limite réglable. Vitesses possibles en ajustant les interrupteurs.  Convient à presque tous les modèles avec allumage électronique AC (allumage CDI) de Honda ou modèles telles que: Jincheng, Zhenhua, Skyteam AGM cafe racer, Hanway RAW 50, Skyteam Classic, etc. Comparez en cas de doute, utilisez la prise 6 broches, dont 5 broches sont utilisées!  En cas de doute, veuillez nous contacter.

Kit de conversion complet convient pour SS50 avec allumage CDI et électricité 12 volts. (Variante légère de volant magnetique).  La bobine pick-up est montée par nos soins afin que cet allumage puisse être correctement placé dans les carters OT.  Le volant magnetique s'installe sur le vilebrequin au moyen du manchon adaptateur fourni.  Le volant magnetique est légèrement plus léger qu'un volant magnetique d'inertie standard, ce qui permet au moteur de réagir un peu plus vite à l'accélérateur!  Le volant magnetique d'inertie se glisse sous le couvercle d'origine dans la plupart des cas! Si vous le souhaitez, veuillez d'abord nous contacter! Nous pouvons vous conseiller sur une couverture appropriée ou vous expliquer ce qui doit être ajusté.  La puissance de la dynamo pour la lumière est d'environ 35 watts (gardez cela à l'esprit lors du choix des ampoules).  ce set est convient pour: -- SS50, CD50 (pas pour les modele benly Japonais)>br> Remarque: votre Dax, Monkey ou C50 est-il un volant magnetique Hitachi plat? Alors cet ensemble ne rentre pas! En cas de doute, veuillez d'abord nous contacter!  Votre modèle n'est-il pas littéralement répertorié ici? Renseignez-vous ensuite si l'ensemble convient également à votre cyclomoteur.  Avantages: - Plus de puissance lumineuse qu'un système 6 volts rend possible un phare halogène de 25 watts!  - Meilleur courant de réservoirge de la batterie, donc tout sur la batterie fonctionnera de manière plus adéquate.  - Plus de vis platinées, donc sans entretien, le réglage des vis platinées périmés ou usés n'est plus nécessaire!  - Une étincelle fiable beaucoup plus puissante!  Astuce: achetez également les bonnes ampoules 12 volts.  Pour des questions détaillées sur ce kit de conversion, veuillez nous contacter.  Nous pouvons également assembler cet ensemble pour vous.

Kit d'embrayage complet à 2 disques.  Cet embrayage a deux disques de friction à double revêtement.  Livré avec les engrenages de transmission du vilebrequin à la boîte de vitesses.  Kit idéal pour remettre à niveau l'ancien embrayage 1 disque de la Honda SS50 ou CD50!  Universellement applicable pour la plupart des moteurs Honda à cylindre horizontal et embrayage manuel.  Engrenage primaire (petit) 18 dents.  Pignon secondaire (grand) 67 dents.