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Huile minérale Eurol 10w-40, par litre.  Huile très appropriée pour les moteurs 4 temps avec plaques de friction humides.  Utilisez cette huile pour un moteur standard.
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Jeu de pignons et chaîne, Hanway RAW50, Skyteam Classic, AGM Caferacer, 428, 14-46, Qualité A
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Kit chaîne et pignons : doté d'un rapport de transmission plus long. Convient pour la Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce rapport est un excellent choix pour un cylindre 85cc . Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 14. Couronne arrière : 46. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Recommandation : Pour fixer ce pignon, utilise la plaquette suivante : 1110006271. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Jeu de pignons et chaîne, Hanway RAW50, AGM Caferacer, 428, 12-56, Qualité A
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Jeu de pignons et chaîne, Hanway RAW50, AGM Caferacer, 428, 12-56, Qualité A
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Kit chaîne et pignons : doté d'une transmission légèrement plus courte que la version standard. Convient pour une 50cc Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce kit est livré dans la taille d'origine (428) et comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 12. Couronne arrière : 56. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Astuce : Pour fixer ce pignon, utilise le kit suivant : 1110008921. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Garde-boue avant SS50, CD50, qualité A
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Garde-boue avant pour un SS50 ou un CD50.  La meilleure copie disponible est très similaire à la vraie!  Bien mieux en forme et bien meilleur chrome que le remplacement moins chère! Convient également en remplacement pour S90 et TS50DX. Quand je suis vraiment critique ? Le chrome sur le support est un peu mince ici et là et il peut y avoir une petite imperfection dans le chrome. Mais en général, vous pouvez vraiment appeler cela un joli garde-boue qui est bien plus beau que l'alternative moins chère !
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Jeu de pignons et chaîne, standard 4sp, convient pour SS50E, Qualité A
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Jeu de pignons et chaîne, standard 4sp, convient pour SS50E, Qualité A Jeu de pignons et chaîne, standard 4sp, convient pour SS50E, Qualité A
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Kit chaîne et pignons , la transmission d'origine standard pour une Honda SS50E. Comprend : Chaîne sur mesure. Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte 13. Couronne arrière 41. Astuce : Pour fixer ce pignon, utilise deux clips de sécurité si ton axe possède deux rainures, ou le kit suivant : 1110008921. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Pot d'échappement standard, convient pour SS50
Pot d'échappement standard, convient pour SS50 (Cet échappement n'est officiellement plus disponible chez Honda) Une belle remplacement de l'écran thermique sur le silencieux est disponible! Voir numéro: 1110007987
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Kit de conversion d'allumage CDI et électricité 12 volts CB50, CY50
Kit de conversion complet pour fournir un CB50 ou CY50 avec allumage CDI et électricité 12 volts.  L'ensemble est plug and play, avec des instructions.  Avantages: - Beaucoup plus d'électricité: rend possible un phare halogène de 35 watts!  - Bien meilleur courant de réservoirge de la batterie, tous les éléments qui utilisent l'énergie de la batterie fonctionneront beaucoup plus adéquatement!  - Plus de Rupteurs / vis platinées, donc sans entretien, le réglage des Rupteurs / vis platinées anciens ou usés n'est plus nécessaire!  - Étincelle fiable beaucoup plus forte!  - Des vitesses beaucoup plus élevées possibles qu'avec l'allumage standard: - 12000 tr / min et plus sont possibles en combinaison avec d'autres pièces rapides comme le carburateur, l'échappement donc aussi très approprié si vous voulez rafraîchir le caractère apprivoisé d'un CB50 ou CY50!  Astuce: achetez également le bon type d'ampoules 12 volts.  Pour des questions détaillées sur cet ensemble de conversion, veuillez nous contacter.  Nous pouvons également installer cet ensemble pour vous!
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Kit chaîne et pignons , la transmission d'origine standard pour une Honda SS50Z K3 néerlandaise. Comprend : Chaîne sur mesure. Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte 12. Couronne arrière 42. Astuce : Pour fixer ce pignon, utilise deux clips de sécurité si ton axe possède deux rainures, ou le kit suivant : 1110008921. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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