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Huile minérale Eurol 10w-40, par litre.  Huile très appropriée pour les moteurs 4 temps avec plaques de friction humides.  Utilisez cette huile pour un moteur standard.

Kit de conversion complet pour fournir un CB50 ou CY50 avec allumage CDI et électricité 12 volts.  L'ensemble est plug and play, avec des instructions.  Avantages: - Beaucoup plus d'électricité: rend possible un phare halogène de 35 watts!  - Bien meilleur courant de réservoirge de la batterie, tous les éléments qui utilisent l'énergie de la batterie fonctionneront beaucoup plus adéquatement!  - Plus de Rupteurs / vis platinées, donc sans entretien, le réglage des Rupteurs / vis platinées anciens ou usés n'est plus nécessaire!  - Étincelle fiable beaucoup plus forte!  - Des vitesses beaucoup plus élevées possibles qu'avec l'allumage standard: - 12000 tr / min et plus sont possibles en combinaison avec d'autres pièces rapides comme le carburateur, l'échappement donc aussi très approprié si vous voulez rafraîchir le caractère apprivoisé d'un CB50 ou CY50!  Astuce: achetez également le bon type d'ampoules 12 volts.  Pour des questions détaillées sur cet ensemble de conversion, veuillez nous contacter.  Nous pouvons également installer cet ensemble pour vous!

Ce câble de compteur standard convient à diverses mobylettes Honda 4-temps. Caractéristiques: Longueur: 75cm Couleur: Noir Qualité: Qualité A Compatible avec: Honda SS50, CD50, CY50 Convient pour: Modèles Honda C320 et S90 avec entraîneur dans la plaque d'ancrage Ne convient pas pour: Modèles avec entraîneur de compteur séparé

Ce câble de compteur standard convient à diverses cyclomoteurs Honda. Caractéristiques: Longueur: 75cm Couleur: Gris Qualité: Qualité A Convient aux Honda SS50, CD50 et CY50 Compatible avec les Honda C320 et S90, à condition que l'entraînement soit dans la platine de frein Ne convient pas aux modèles avec un entraînement de compteur séparé.

Kit de conversion complet pour équiper tes cyclomoteurs avec système 6 volts d'un allumage CDI et d'un système 12 volts. Caractéristiques: Convient aux modèles SS50 et CD50 (non compatible avec les modèles Benly). Meilleure puissance lumineuse qu'un système 6 volts, permettant un phare de 25 watts (halogène). Courant de charge de batterie amélioré, assurant un fonctionnement plus adéquat de tous les composants dépendant de la batterie. Sans entretien grâce à l'absence de rupteurs; le réglage des rupteurs usés ou déréglés n'est plus nécessaire. Délivre une étincelle beaucoup plus forte et fiable. Le kit est livré prêt à l'emploi, avec les instructions d'installation. Le capteur a été adapté par nos soins pour que cet allumage puisse être correctement installé dans les carters OT. Le volant moteur s'adapte au vilebrequin au moyen de la douille d'adaptation fournie. Le volant moteur est légèrement plus léger qu'un volant moteur standard, ce qui rend le moteur plus réactif à l'accélération. La puissance de la dynamo pour l'éclairage est d'environ 35 watts (tiens-en compte lors du choix de tes ampoules). Attention: Ton cyclomoteur a-t-il un volant moteur Hitachi plat ? Alors ce kit ne convient pas ! Contacte-nous d'abord en cas de doute !

Pot d'échappement standard, convient pour SS50 (Cet échappement n'est officiellement plus disponible chez Honda) Une belle remplacement de l'écran thermique sur le silencieux est disponible! Voir numéro: 1110007987

Kit cylindre 70cc.  Fourni avec: - Cylindre 70cc (47mm), noir  - Piston, segments de piston et axe de piston. Convient pour la culasse standard 50cc.  - Pochette de joints.  Convient pour: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (REMARQUE : ne convient pas à Euro5 sans réglage de l'ECU ! - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 - Pour moteurs avec code: 139FMB-B (cylindre vertical). Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils. Pour Mash Fifty nous recommandons de pignons 15T et 48T. Remarque : Si le cyclomoteur fonctionne trop pauvre avec 70cc, il est nécessaire d'installer un gicleur principal plus grand (m4) dans le carburateur.

Ce câble d'accélérateur standard convient aux modèles Honda SS50 et CD50. Caractéristiques: Qualité A Ajustement précis Longueur du câble extérieur: 63 cm Longueur du câble intérieur: 71 cm Couleur: Gris

Huile semi-synthétique Eurol 10w-40, par litre.  Huile très appropriée pour les moteurs 4 temps avec plaques de friction humides.  Utilisez cette huile pour un moteur standard ou à performances limitées.