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Jeu de contre-écrous pour l'accouplement. Peut également servir de jeu de remplacement si vous disposez actuellement d'un petit écrou d'accouplement. NB! Ne convient pas aux types C310 et C320 !

Kit d'embrayage complet à 2 disques.  Cet embrayage a deux disques de friction à double revêtement.  Livré avec les engrenages de transmission du vilebrequin à la boîte de vitesses.  Kit idéal pour remettre à niveau l'ancien embrayage 1 disque de la Honda SS50 ou CD50!  Universellement applicable pour la plupart des moteurs Honda à cylindre horizontal et embrayage manuel.  Engrenage primaire (petit) 18 dents.  Pignon secondaire (grand) 67 dents.

Caoutchouc de fourche avant.  Ces belleong sur les SS50 et CD50.

Kit de conversion complet convient pour SS50 avec allumage CDI et électricité 12 volts. (Variante légère de volant magnetique).  La bobine pick-up est montée par nos soins afin que cet allumage puisse être correctement placé dans les carters OT.  Le volant magnetique s'installe sur le vilebrequin au moyen du manchon adaptateur fourni.  Le volant magnetique est légèrement plus léger qu'un volant magnetique d'inertie standard, ce qui permet au moteur de réagir un peu plus vite à l'accélérateur!  Le volant magnetique d'inertie se glisse sous le couvercle d'origine dans la plupart des cas! Si vous le souhaitez, veuillez d'abord nous contacter! Nous pouvons vous conseiller sur une couverture appropriée ou vous expliquer ce qui doit être ajusté.  La puissance de la dynamo pour la lumière est d'environ 35 watts (gardez cela à l'esprit lors du choix des ampoules).  ce set est convient pour: -- SS50, CD50 (pas pour les modele benly Japonais)>br> Remarque: votre Dax, Monkey ou C50 est-il un volant magnetique Hitachi plat? Alors cet ensemble ne rentre pas! En cas de doute, veuillez d'abord nous contacter!  Votre modèle n'est-il pas littéralement répertorié ici? Renseignez-vous ensuite si l'ensemble convient également à votre cyclomoteur.  Avantages: - Plus de puissance lumineuse qu'un système 6 volts rend possible un phare halogène de 25 watts!  - Meilleur courant de réservoirge de la batterie, donc tout sur la batterie fonctionnera de manière plus adéquate.  - Plus de vis platinées, donc sans entretien, le réglage des vis platinées périmés ou usés n'est plus nécessaire!  - Une étincelle fiable beaucoup plus puissante!  Astuce: achetez également les bonnes ampoules 12 volts.  Pour des questions détaillées sur ce kit de conversion, veuillez nous contacter.  Nous pouvons également assembler cet ensemble pour vous.

Garde-boue avant pour un SS50 ou un CD50.  La meilleure copie disponible est très similaire à la vraie!  Bien mieux en forme et bien meilleur chrome que le remplacement moins chère! Convient également en remplacement pour S90 et TS50DX. Quand je suis vraiment critique ? Le chrome sur le support est un peu mince ici et là et il peut y avoir une petite imperfection dans le chrome. Mais en général, vous pouvez vraiment appeler cela un joli garde-boue qui est bien plus beau que l'alternative moins chère !

CDI limitée (AC).  Équipé d'une limite réglable. Vitesses possibles en ajustant les interrupteurs.  Convient à presque tous les modèles avec allumage électronique AC (allumage CDI) de Honda ou modèles telles que: Jincheng, Zhenhua, Skyteam AGM cafe racer, Hanway RAW 50, Skyteam Classic, etc. Comparez en cas de doute, utilisez la prise 6 broches, dont 5 broches sont utilisées!  En cas de doute, veuillez nous contacter.

Jeu de roulements de direction pour C50, billes comprises

Compteur de vitesse, adapté pour SS50 et CD50. Livré en standard avec des lumières de 12 volts.  Si vous avez besoin de lampes 6 volts, numéro de commande: 1110001065 (trois pièces dans ce compteur).

Garde-boue avant pour SS50 et CD50. 

Kit cylindre avec nouveau piston de qualité-A.  Cet ensemble convient: - Honda PC50 et PS50 (pour la version poussoir!) - Honda PF50, Novio et Amigo.  - Honda QA50.