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Kit Chaîne et pignon

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Jeu de pignons et chaîne, C310, C320, 13-36, Qualité A
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Kit chaîne et pignons pour Honda C310 A & S, C320 A & S ou TS50 . Équipé d'une chaîne et de pignons en taille 420 , légèrement plus épais et plus robustes. Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez 4stoke-parts ! Pignon de sortie de boîte : 13. Couronne arrière : 36. Astuce : Pour ce pignon, utilisez la plaquette de fixation type 3 (1040080064) avec le boulon (1110000561). Vous recherchez un autre rapport de transmission ? Envoyez-nous un e-mail voor des conseils ou une demande spécifique. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque 4stoke-parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Jeu de pignons et chaîne, C310, C320, STD, 14-33, Qualité A
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Kit chaîne et pignons avec le rapport standard pour Honda C310 A & S et C320 A & S . Équipé d'une chaîne et de pignons en taille 420 , légèrement plus épais et plus robustes. Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 14. Couronne arrière : 33. Astuce : Pour ce pignon, utilisez la plaquette de fixation type 3 (1040080064). La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Jeu de pignons et chaîne, Dax Honda ST50, standard
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Jeu de pignons et chaîne, Dax Honda ST50, standard
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Jeu de pignons et chaîne, Dax Honda ST50, standard
Ensemble chaîne et pignons, la transmission standard d'origine pour une Honda ST50 OT 6v allemande ou bellegienne.  Choisissez cet ensemble si votre Dax est complètement standard.  Se compose de: - Collier personnalisé DID de qualité japonaise!  - Pignon avant 15. - Pignon arrière 41. Astuce: La plaque de verrouillage de type 3 (1040080064) convient pour ce pignon avant.
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Jeu de pignons et chaîne, Dax Honda ST70, CF50 Chaly, standard, Qualité A
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Jeu de pignons et chaîne, Dax Honda ST70, CF50 Chaly, standard, Qualité A
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Kit chaîne et pignons : le rapport de transmission d'origine pour les Honda ST70 OT (6v) et CF50 Chaly (modèles allemands ou belges) . Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 15. Couronne arrière : 38. Astuce : Pour ce pignon, utilisez la plaquette de fixation type 3 (1040080064). La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Jeu de pignons et chaîne, Dax Honda ST70, standard
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ensemble de chaîne et de pignon, l'engrenage standard d'origine pour une Honda ST70 OT 6v allemande ou bellegienne.  Se compose de: - Collier personnalisé DID de qualité japonaise! stamp - Pignon avant 15. tampon - Pignon arrière 38. Astuce: Ce pignon avant convient à la plaque de verrouillage de type 3 (1 040 080 064).
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Jeu de pignons et chaîne, Hanway RAW50, AGM Caferacer, 428, 12-52
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Kit chaîne et pignons : la transmission standard d'origine pour les 50cc Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce kit est livré avec la taille de chaîne et de pignons d'origine (428) et comprend : Une chaîne DID de qualité japonaise ! Pignon de sortie de boîte : 12 Couronne arrière : 52 Attention : Ne convient pas aux modèles Skyteam Rocket et AGM Luxury ! Pour fixer ce pignon, utilise le kit de blocage suivant : 1110008921
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Kit chaîne et pignons : la transmission d'origine standard pour une 50cc Hanway RAW 50, AGM Caferacer ou Skyteam Classic . Ce kit est livré avec la taille de chaîne et de pignons d'origine (428) et comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 12. Couronne arrière : 52. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Astuce : Pour fixer ce pignon, utilise le kit suivant : 1110008921. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Kit chaîne et pignons : avec une transmission légèrement plus légère que la version standard. Convient pour les 50cc Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce kit est livré dans la taille d'origine (428) et comprend : Une chaîne DID (excellente qualité japonaise !) Pignon de sortie de boîte : 12 Couronne arrière : 56 Attention : Ne convient pas aux modèles Skyteam Rocket et AGM Luxury ! Pour fixer ce pignon, utilise le kit de blocage suivant : 1110008921
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Kit chaîne et pignons : doté d'une transmission légèrement plus courte que la version standard. Convient pour une 50cc Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce kit est livré dans la taille d'origine (428) et comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 12. Couronne arrière : 56. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Astuce : Pour fixer ce pignon, utilise le kit suivant : 1110008921. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Kit chaîne et pignons : avec une transmission plus longue (rapport plus élevé). Convient pour les Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce rapport de transmission est idéal en combinaison avec un cylindre 70cc . Ce kit comprend : Une chaîne DID de qualité japonaise supérieure ! Pignon de sortie de boîte : 13 Couronne arrière : 46 Attention : Ne convient pas aux modèles Skyteam Rocket et AGM Luxury ! Recommandation : Pour fixer ce pignon, utilise la plaque de blocage suivante : 1110006271
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Kit chaîne et pignons : doté d'un rapport de transmission plus long. Convient pour la Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce rapport constitue une excellente combinaison met un cylindre 70cc . Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 13. Couronne arrière : 46. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Recommandation : Pour fixer ce pignon, utilise la plaquette suivante : 1110006271. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Kit chaîne et pignons : avec une transmission légèrement différente de celle d'origine. Le rapport 13-56 équivaut pratiquement au rapport standard 12-52. Convient pour les 50cc Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce kit est livré dans la taille d'origine (428) et comprend : Une chaîne DID (excellente qualité japonaise !) Pignon de sortie de boîte : 13 Couronne arrière : 56 Attention : Ne convient pas aux modèles Skyteam Rocket et AGM Luxury ! Pour ce pignon, utilise la plaque de blocage type 3 (1040080064) .
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Kit chaîne et pignons : doté d'une transmission légèrement différente de celle d'origine. En pratique, le rapport 13-56 revient au même que le rapport standard 12-52. Convient pour la 50cc Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce kit est livré dans la taille d'origine (428) et comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 13. Couronne arrière : 56. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Astuce : Pour ce pignon, utilise la plaquette de fixation type 3 (1040080064). La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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Kit chaîne et pignons : avec une transmission plus longue (rapport plus élevé). Convient pour les Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce rapport de transmission est idéal en combinaison avec un cylindre 85cc . Ce kit comprend : Une chaîne DID de qualité japonaise supérieure ! Pignon de sortie de boîte : 14 Couronne arrière : 46 Attention : Ne convient pas aux modèles Skyteam Rocket et AGM Luxury ! Recommandation : Pour fixer ce pignon, utilise la plaque de blocage suivante : 1110006271
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Kit chaîne et pignons : doté d'un rapport de transmission plus long. Convient pour la Skyteam Classic, Hanway RAW 50 et AGM Caferacer . Ce rapport est un excellent choix pour un cylindre 85cc . Ce kit comprend : Chaîne sur mesure . Qualité supérieure de chez Kaizen maintenance parts ! Pignon de sortie de boîte : 14. Couronne arrière : 46. Attention : Ne convient pas pour la Skyteam Rocket et l'AGM Luxury ! Recommandation : Pour fixer ce pignon, utilise la plaquette suivante : 1110006271. La chaîne que nous livrons provient de notre propre marque Kaizen maintenance parts . C'est une très belle chaîne grâce à sa couleur d'un noir profond. Elle est de très haute qualité avec une résistance à la traction élevée, elle n'a donc rien à envier aux chaînes DID !
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