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Collier de serrage, 32 à 45mm e.a. pour filtre à air / cornet
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Pince pour le montage d'un filtre à air / puissance, par exemple.  Ce collier de serrage peut être utilisé avec un diamètre de 32 à 45 mm.
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Collier de serrage, pince de serrage, 13mm-15mm
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Collier de serrage, pince de serrage, 13mm-15mm
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Pince à pincer avec une plage de 15 mm à 13 mm.  Par exemple utile pour le tuyau d'huile ou le tuyau d'essence.
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Collier de serrage, pince de serrage, 5mm-7mm
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Collier de serrage, pince de serrage, 5mm-7mm
Pince à pincer avec une plage de 7 mm à 5 mm.  Par exemple, utile pour le tuyau d'huile ou le tuyau d'essence.
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Pince à pincer avec une plage de 7 mm à 5 mm.  Par exemple, utile pour le tuyau d'huile ou le tuyau d'essence.
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Collier de serrage, pince de serrage, 9mm-11mm
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Pince à pincer avec une plage de 9 mm à 11 mm.  Par exemple, utile pour le tuyau d'huile ou le tuyau d'essence.
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Couvercle du filtre à air pour SS50, CD50, Benly CD ou CL.  d'Origine Honda
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Universeel foam filter met 42mm rubber en een korte slang.
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Filtre à air / 45mm, mousse
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Filtre à air / cornet 28mm (35mm) tuyau longue
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Filtre à air / cornet 28mm (35mm) tuyau longue
Filtre d' essence universel avec connexion de 28 mm et un long tuyau.  Très utile pour les carburateurs avec connexion 35mm, il s'étire suffisamment.  Ce filtre convient parfaitement à un SS50, CD50, CB50 ou CY50.  Avec un SS50 ou un CD50, le filtre sera alors placé dans le cadre.  Avec un CB50 ou CY50, le filtre est placé derrière le couvercle latéral.
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Filtre à air / cornet 32mm, droit L67, D65
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Filtre d' essence universel, extra court et légèrement plus large, avec les dimensions suivantes: - Diamètre caoutchouc: 32 mm.  - Filtre de plus grand diamètre: 65 mm.  - Longueur totale: 67 mm. 
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Filtre d' essence universel, modèle standard, avec les dimensions suivantes: - Diamètre caoutchouc: 35 mm.  - Filtre de plus grand diamètre: 75 mm.  - Longueur totale: 85 mm. 
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Filtre à air / cornet 35mm, 45 degrés
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Filtre à air / cornet 35mm, 45 degrés
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Filtre d' essence universel avec caoutchouc de 35 mm et un tuyau court avec un angle de 45 degrés. La couleur noire.  Livré avec collier de serrage pour le montage.  Ce filtre peut être utilisé comme un joli remplacement pour le filtre à air standard d'une Dax Chinois, tel que: - Zhenhua Dax.  - Skyteam Dax.  - Jinchneg Dax.  Astuce: si vous comptez utiliser ce filtre sur une Skyteam Dax avec un carburateur standard. Commandez une buse légèrement plus grande à m4 avec +/- taille 70 pour le bon réglage du carburateur!
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Filtre d' essence universel avec caoutchouc de 35 mm et un tuyau avec un angle de 90 degrés.  Actuellement livré avec un filtre de couleur rouge.
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Filtre d' essence universel, extra court et légèrement plus large, avec les dimensions suivantes: - Diamètre caoutchouc: 35 mm - Filtre le plus grand diamètre: 74 mm - Longueur totale: 55 mm
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Filtre d' essence universel, modèle standard, avec les dimensions suivantes: - Diamètre caoutchouc: 35 mm.  - Filtre de plus grand diamètre: 60 mm.  - Longueur totale: 72 mm. 
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Filtre d' essence universel avec caoutchouc de 35 mm et un tuyau court. 
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Filtre d' essence universel avec: caoutchouc de 35 mm.  Equipé d'un capuchon convexe aspect carbone.
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Filtre d' essence universel avec: 28 mm et 35 mm de caoutchouc.  Equipé d'un capuchon chromé convexe
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Filtre d' essence universel, plus grand que le modèle standard, avec les dimensions suivantes: - Diamètre caoutchouc: 35 mm. 
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Filtre d' essence universel de bonne qualité! Original K&N.  diamètre intérieur du caoutchouc: 35 mm
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Filtre à air joliment fini avec connexion de 35 mm et tuyau droit court.
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Filtre à air joliment fini avec connexion de 35 mm et tuyau droit court.
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Filtre à air / cornet 35mm, funnel tulipe avec maille, universel
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Filtre à air / cornet 35mm, funnel tulipe avec maille, universel
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Calice à air avec de la gaze. Universellement applicable.  Diamètre intérieur de la connexion: 35 mm.
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Filtres à air et accessoires pour cyclomoteurs 4 temps
Découvrez notre large gamme de filtres à air et accessoires pour Honda, Hanway, AGM et Mash. Optez pour des filtres à air sport pour plus de puissance et un son distinctif, ou des filtres standards pour conserver l’originalité de votre cyclomoteur. Remarque : Si vous remplacez un filtre à air standard par un filtre sport, pensez également à commander un gicleur principal plus grand.

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