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Kit cylindre & piston

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Kit cylindre 70cc.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin NT 12v GK4 et une culasse NT 50cc.  Livré avec: - Cylindre 70cc en acier avec impression 72cc sur le cylindre.  - Piston japonais, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints japonais.  Cet ensemble convient aux modèles suivants: - Honda Benly CD50 et CL50.  - Late Honda C50 NT GK4, GB2 convient également.  - Late Honda Dax AB23.  - Modèles Skyteam avec cylindre horizontal Dax, Monkey, PBR.  - Moteurs AGM à cylindre horizontal, y compris Caféracer, Luxury et Strada.  - Moteurs Kymco à cylindre horizontal, y compris K-pipe, Nexxon, Active.  - Modèles Zhenhua avec cylindre horizontal Dax, Monkey.  - Sachs Madass.  - Modèles Jincheng tardifs avec démarreur
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Kit cylindre 70cc.  Conçu pour être monté sur un vilebrequin NT 12v GK4 et une culasse NT 70cc.  Livré avec: - Cylindre 70cc en acier avec impression 72cc sur le cylindre.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Joint de base et joint de culasse Ce kit s'adapte aux modèles suivants si vous utilisez une culasse 70: - Honda Benly CD50 et CL50.  - Late Honda C50 NT GK4 (GB2 convient également) - Late Honda Dax AB23.  - Moteurs Lifan 50cc ou 70cc à cylindre horizontal.  - Moteurs Zongshen 50cc ou 70cc.  - Modèles Skyteam avec cylindre horizontal Dax, Monkey, PBR.  - Moteurs AGM à cylindre horizontal, y compris Caféracer, Luxury et Strada.  - Moteurs Kymco à cylindre horizontal, y compris K-pipe, Nexxon, Active.  - Modèles Zhenhua avec cylindre horizontal Dax, Monkey.  - Sachs Madass.  - Moteurs Jincheng tardifs avec démarreur
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Kit cylindre 70cc. Qualité-A. Conçu pour être monté avec un vilebrequin OT 6v avec allumage par point de rupture et une culasse OT 50cc standard.  Livré avec: - Cylindre 70cc en acier avec impression 49cc sur le cylindre.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Cet ensemble convient aux modèles suivants: SS50, CD50, C50 original OT Dax, original 6v Monkey.  Convient également à l'ancienne version de moteur Jincheng sans démarreur!
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Kit cylindre 70cc. Qualité-A. Conçu pour un montage avec un allumage à point de disjoncteur de vilebrequin OT 6v et une culasse OT 50cc standard.  Livré avec: - Cylindre en aluminium 70cc avec impression 49cc sur le cylindre.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints. Cet ensemble convient aux modèles suivants: SS50, CD50, C50 original OT Dax, original 6v Monkey.  Convient également à l'ancienne version du moteur Jincheng sans démarreur!
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Kit cylindre 70cc.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin OT 6v avec allumage par point de rupture et une culasse OT 50cc standard.  Livré avec: - Cylindre 70cc en acier avec impression 72cc sur le cylindre.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Cet ensemble convient aux modèles suivants: SS50, CD50, C50 original OT Dax, original 6v Monkey.  Convient également à l'ancienne version du moteur Jincheng sans démarreur!
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Kit cylindre 70cc.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin OT 6v avec allumage par point de rupture et une culasse OT 70cc.  Livré avec: - Cylindre 70cc en acier avec impression 49cc sur le cylindre.  - Piston, segments de piston et axe de piston. Qualité-A  - Pochette de joints. Qualité-A. Cet ensemble convient aux modèles suivants si une tête OT 70 est utilisée.  SS50, CD50, C50 C70 original OT Dax, original 6v Monkey.  Convient également à l'ancienne version du moteur Jincheng sans démarreur!
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Kit cylindre 70cc.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin OT 6v avec allumage par point de rupture et une culasse OT 70cc.  Livré avec: - Cylindre en aluminium 70cc avec impression 49cc sur le cylindre.  - Piston japonais, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints japonais.  Cet ensemble convient aux modèles suivants si une tête OT 70 est utilisée.  SS50, CD50, C50 C70 original OT Dax, original 6v Monkey.  Convient également à l'ancienne version du moteur Jincheng sans démarreur!
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Kit cylindre 70cc.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin NT 12v GK4 et une culasse NT 50cc.  Livré avec: - Cylindre 70cc en acier avec impression 49cc sur le cylindre.  - Piston japonais, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints japonais.  Cet ensemble convient aux modèles suivants: - Honda Benly CD50 et CL50.  - Late Honda C50 NT GK4, GB2 convient également.  - Late Honda Dax AB23. 
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Kit cylindre 70cc.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin NT 12v GK4 et une culasse NT 50cc.  Livré avec: - Cylindre 70cc en aluminium avec impression 49cc sur le cylindre.  - Piston japonais, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints japonais.  Cet ensemble convient aux modèles suivants: - Honda Benly CD50 et CL50.  - Late Honda C50 NT GK4, GB2 convient également.  - Late Honda Dax AB23. 
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