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Axe de pédale, pignon, Novio, Amigo, d'origine Honda
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Axe de pédale, pignon, Novio, Amigo, d'origine Honda
Pignon de vilebrequin pour Novio ou Amigo. Original de Honda.
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Axe de pédale, pignon, ressort à cliquet, Novio, Amigo, d'origine Honda
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Axe de pédale, pignon, ressort à cliquet, Novio, Amigo, d'origine Honda
Ressort à cliquet d'axe de trappeur pour Novio ou Amigo. Original de Honda.
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Axe de piston 50cc
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Axe de piston 50cc
Axe de piston 50cc
Axe de piston 50cc
Axe de piston pour un piston de 50cc.  Tailles: 13 mm d'épaisseur, 31,5 mm de long.
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Axe de piston 50cc, d'origine Honda
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Axe de piston 50cc, d'origine Honda
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Axe de piston pour un piston de 50cc.  Tailles: 13 mm d'épaisseur, 31,5 mm de long.
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Axe de piston 70cc, convient pour moteurs 70cc
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Axe de piston 70cc, convient pour moteurs 70cc
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Axe de piston, par exemple pour un piston de 70 cm3.  Tailles: - 13 mm d'épaisseur.  - 38mm de long S'intègre également parfaitement dans le piston de la Daytona 150cc 2 soupape.
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Axe de piston 70cc, d'origine Honda
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Axe de piston 70cc, d'origine Honda
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Axe de piston, par exemple pour un piston de 70 cm3.  Original de Honda.  Tailles: - 13 mm d'épaisseur.  - 38 mm de long
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Axe de piston CB50, Novio, Amigo, PC50, d'origine Honda
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Axe de piston CB50, Novio, Amigo, PC50, d'origine Honda
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Axe de piston, 13 mm. Original de Honda.  Convient pour: Novio, Amigo, PC50, PS50, CB50, CY50, XL50.
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Axe de piston PC50 13-34, convient pour Novio, Amigo, PC50, CB50
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Axe de piston PC50 13-34, convient pour Novio, Amigo, PC50, CB50
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Goujon CB50, Novio, PC50 13-34
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Axe de pompe à huile NT, connexion à broche, fine, d'origine Honda
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Axe de pompe à huile NT, connexion à broche, fine, d'origine Honda
Axe de pompe à huile NT, connexion à broche, fine, d'origine Honda
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Axe de la pompe à huile.  Il s'agit de la version 12 volts, avec la broche comme accouplement à la pompe.
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Axe de pompe à huile, connexion de fourche, épaisse
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Axe de pompe à huile, connexion de fourche, épaisse
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Axe de la pompe à huile.  Il s'agit de la version 6 volts, avec la fourche comme accouplement à la pompe.  beau produit de rechange.
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Axe de pompe à huile, connexion de fourche, épaisse, NOS, d'origine Honda
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Axe de la pompe à huile.  Il s'agit de la version 6 volts, avec la fourche comme accouplement à la pompe.
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Axe de sélecteur, 4 vitesses, convient pour SS50, CD50
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Axe de sélecteur, 4 vitesses, convient pour SS50, CD50
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Axe de changement de vitesse, beau produit de rechange.  Peut être utilisé pour les moteurs à 4 vitesses avec embrayage manuel, tels que: Honda SS50 et CD50
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Axe de sélecteur, C50, Dax, d'origine Honda
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Axe de sélecteur, C50, Dax, d'origine Honda
Axe de sélecteur, C50, Dax, d'origine Honda
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axe de changement de vitesse pour un moteur semi-automatique.  Original de Honda.  Convient par exemple pour: C50 C70 Dax, Monkey.  Remarque: un axe plus long est souvent nécessaire pour les derniers modèles 12 volts!
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Axe de sélecteur, Lifan, 170mm
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Axe de sélecteur, Lifan, 170mm
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Axe de sélecteur, Lifan, 170mm
L'axe de transmission standard du moteur Lifan 150cc. 170 mm de long.  Ook fine universellement applicable à un moteur à cylindre allongé et à embrayage manuel.
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Axe de sélecteur, Lifan, 190mm
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Axe de sélecteur, Lifan, 190mm
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axe de transmission universel, longueur 190 mm.  Applicable pour un moteur avec cylindre horizontal et embrayage manuel.
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Axe de sélecteur, semi-automatique, 150mm
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Axe de sélecteur, semi-automatique, 150mm
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Axe de sélecteur, semi-automatique, 150mm
Axe de changement pour moteurs semi-automatiques.  Par exemple pour les moteurs semi-automatiques Lifan.  L'extrémité côté embrayage n'est pas la même que la Honda C50 ou Dax d'origine.  Peut être rendu utilisable pour C50 ou Dax en remplissant le levier d'embrayage.  Veuillez nous contacter pour des conseils de montage.
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Axe de sélecteur, semi-automatique, 165mm
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Axe de sélecteur, semi-automatique, 165mm
Axe de changement pour moteurs semi-automatiques.  Par exemple pour les moteurs semi-automatiques Lifan.  Le côté d'embrayage n'est pas le même que celui des Honda C50 ou Dax d'origine.  Peut être rendu utilisable pour C50 ou Dax en remplissant le levier d'embrayage.  Pour des conseils de montage, veuillez nous contacter.
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Axe de sélecteur, semi-automatique, NT, d'origine Honda
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Axe de sélecteur, semi-automatique, NT, d'origine Honda
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Schakelas voor 12 volt NT semi-automaat motorblok. Origineel van Honda. Bijvoorbeeld geschikt voor: C70 k1 passport, XR50R en XR70R, CT70. Totale lengte van de as: 240mm. Let op: voor de oude 6 volt modellen is vaak een kortere as nodig!
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Axe de sélecteur, SS50, CD50, 4 vitesses, d'origine Honda, NOS
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axe de transmission d'origine Honda Convient aux moteurs à 4 vitesses avec embrayage manuel, tels que: Honda SS50 et CD50
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Axe de transmission, primaire, Novio, Amigo, d'origine Honda
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Arbre de transmission primaire pour Novio ou Amigo. Original de Honda.
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Axe de transmission, rondelle, Novio, Amigo, d'origine Honda
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Rondelle d'arbre de transmission, 17 mm, Novio, Amigo. Original de Honda
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Axe de transmission, secondaire, Novio, Amigo, d'origine Honda
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Arbre de transmission secondaire pour Novio ou Amigo. Original de Honda.
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Axe kickstarter, butée, C50, SS50, Dax, d'origine Honda
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Axe kickstarter, butée, C50, SS50, Dax, d'origine Honda
Axe kickstarter, butée, C50, SS50, Dax, d'origine Honda
Axe kickstarter, butée, C50, SS50, Dax, d'origine Honda
Butée d'axe de kick.  Convient à de nombreux moteurs, comme: SS50, CD50, C50, C70, Dax, Monkey.
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Bague de calage de boîte de vitesses 12mm, d'origine Honda
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Bague de calage de boîte de vitesses 12mm, d'origine Honda
Bague de calage de boîte de vitesses 12mm, d'origine Honda
Bague de calage de boîte de vitesses 12mm, d'origine Honda
Bague de cale de boîte de vitesses, d'origine Honda.  Il s'agit de la variante du moteur dit GK4.  Diamètre intérieur 12 mm.  Diamètre extérieur 22,5 mm.  Epaisseur 0,3 mm.
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Pièces pour blocs moteur de cyclomoteurs 4 temps
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