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Pipe d'admission

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Pipe d'admission Dax, Monkey, 18mm, droit vers l'arrière, bride large
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Pipe d'admission Dax, Monkey, 18mm, droit vers l'arrière, bride large
Pipe d'admission, par exemple adapté pour Dax.  Idéal aussi pour une utilisation universelle.  Il se tient droit en arrière et le carburateur reste droit.  Ne convient pas pour faire face vers l'avant.
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Pipe d'admission Dax, Monkey, 18mm, droit vers l'arrière, bride large, poli
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Pipe d'admission, par exemple adapté pour Dax.  Idéal aussi pour une utilisation universelle.  Il se tient droit en arrière et le carburateur reste droit.  Ne convient pas pour faire face vers l'avant.
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Pipe d'admission Monkey OT 6 volts large bride, d'origine Honda
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Pipe d'admission d'origine pour un ancien type Monkey avec connexion à bride large.
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Pipe d'admission d'origine pour un ancien type Monkey avec connexion à bride large.
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Pipe d'admission Monkey standard, d'origine Honda
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Pipe d'admission Monkey standard, d'origine Honda
Pipe d'admission Monkey standard, d'origine Honda
Pipe d'admission Monkey standard, d'origine Honda
Monkey pipe d'admission standard d'origine Honda.  Avec la bride très étroite pour le carburateur Keihin +/- 8 mm à 10 mm.  Les trous de boulon du carburateur sont espacés de 32 mm.  Haut du trou: 14 mm Bas du trou: 13 mm
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Pipe d'admission SS50, CD50, aluminium 16mm, bride large, d'origine Honda
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Pipe d'admission SS50, CD50, aluminium 16mm, bride large, d'origine Honda
Pipe d'admission SS50, CD50, aluminium 16mm, bride large, d'origine Honda
Pipe d'admission d'origine pour SS50 ou CD50.  Très approprié en combinaison avec un carburateur standard ou 16 mm avec une bride large et droite.  Par exemple, s'adapte très bien à l'un de ces carburateurs sur un SS50 ou CD50: - 1110002230 original 16mm Keihin.  - 1110001190 16mm Sheng Wey.  Isolateurs assortis: - 1110006007 d'origine, avec joint torique.  - 1110000754 original, sans joint torique.  - 1030040018 remplacement, avec joint torique
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Pipe d'admission standard, Nice, bride large, universelle, d'origine Honda
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Pipe d'admission standard, Nice, bride large, universelle, d'origine Honda
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Pipe d'admission, d'origine d'une Honda Nice.  Aussi très bon pour une utilisation universelle.  Connexion à bride large.
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Pipe d'admission, 25 mm, coudé vers la gauche, bride large, réglable
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Pipe d'admission, 25 mm, coudé vers la gauche, bride large, réglable
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Pipe d'admission, 25 mm, coudé vers la gauche, bride large, réglable Pipe d'admission, 25 mm, coudé vers la gauche, bride large, réglable
Pipe d'admission, 25 mm, coudé vers la gauche, bride large, réglable
Pipe d'admission universel avec bride large. Convient par exemple à un Mikuni VM22 ou VM26 Avec des fentes côté moteur pour que l'angle vers la gauche puisse être légèrement ajusté.
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Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, argent, convient pour SS50, CD50
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Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, argent, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, argent, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, argent, convient pour SS50, CD50
Goed passend spruitstuk voor een SS50 of CD50. De carburateur komt netjes voor het gat voor het luchtfilter in het frame uit.
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Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, convient pour SS50, CD50
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Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, convient pour SS50, CD50 Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride large, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission, bien ajusté pour un SS50 ou un CD50.  Le carburateur vient bien devant le trou pour le filtre à air dans le cadre.
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Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride oblique, convient pour SS50, CD50
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Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride oblique, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride oblique, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission, aluminium 20mm, bride oblique, convient pour SS50, CD50
Pipe d'admission de 20 mm pour un carburateur SS50 ou CD50 à flasque conique.  Le carburateur vient bien devant le trou pour le filtre à air dans le cadre.  Remarque: convient uniquement en combinaison avec un carburateur à bride coudée.  Si vous n'êtes pas sûr que ce Pipe d'admission vous convienne, veuillez nous contacter.
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Pipe d'admission, bride large, convient pour C50 NT
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Pipe d'admission, bride large, convient pour C50 NT
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Pipe d'admission pour Honda C50 NT (C50c).  Large bride.
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Pipe d'admission, bride large, convient pour C90 NT
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Pipe d'admission, bride large, convient pour C90 NT
Pipe d'admission, bride large, convient pour C90 NT
Pipe d'admission, bride large, convient pour C90 NT
Le Pipe d'admission pour carburateur Honda C90 NT à bride large. Le Pipe d'admission est également très adapté au montage d'un carburateur C90 NT sur un C50 OT, en remplacement du carburateur à courant descendant.
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Pipe d'admission, col de cygne, bride large Madass
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Pipe d'admission, col de cygne, bride large Madass
Pipe d'admission, col de cygne, bride large Madass
Ce Pipe d'admission est par exemple adapté au montage d'un carburateur C90 NT 1030040010 sur une Sachs Madass. Pipe d'admission de 21 mm
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Pipe d'admission, Dax, bride large, 16mm, argent
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Pipe d'admission, Dax, bride large, 16mm, argent
Pipe d'admission, Dax, bride large, 16mm, argent
Pipe d'admission, Dax, bride large, 16mm, argent Pipe d'admission, Dax, bride large, 16mm, argent
Pipe d'admission, Dax, bride large, 16mm, argent
Pipe d'admission Dax avec bride large et alésage de 16 mm.  Remplacement du Pipe d'admission OT 6v Dax.  Convient pour un carburateur Dax d'origine ou son remplacement.  Convient également très bien en remplacement d'une remplacement Dax telle que Skyteam etc. lorsqu'un carburateur à large flasque sera utilisé!  Donc pas pour le carburateur standard d'un Skyteam ou d'un Zhenhua!  Avec ce Pipe d'admission, le carburateur revient au filtre à air standard. 
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