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Écrou m5, standard
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Écrou m5 avec filetage standard.  Acier galvanisé. 
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Écrou m6 x 1 clé 10, d'origine Honda
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Écrou m6 x 1 clé 10, d'origine Honda
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Écrou m6 avec filetage standard.  Acier galvanisé.  Original de Honda.  Pour les vrais passionnés d'orignalité: reconnaissable au fait que cet écrou a 1 fil supplémentaire et est donc légèrement plus haut!
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Écrou m6 x 1 Niloc (autobloquant) clé 10
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Écrou autobloquant m6 avec filetage standard.  Acier galvanisé. 
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Écrou m7 avec filetage standard.  Acier galvanisé. 
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Écrou m8 x 1,25 clé 13
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Écrou m8 avec filetage standard.  Acier galvanisé. 
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Écrou m8 x 1,25 clé 13, Niloc (autobloquant)
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Contre-écrou m8 avec filetage standard.  Acier galvanisé. 
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Écrou m8 x 1.25 clé 12, d'origine Honda, chrome
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Écrou m8 x 1.25 clé 12, d'origine Honda, chrome
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Écrou m8 avec filetage standard.  Clé de 12 mm.  Chrome Original de Honda
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Écrou m8 x 1.25 clé 14, autobloquant, d'origine Honda
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Écrou m8 x 1,25. Clé de 14 mm. Autobloquant.  Cet écrou se trouve sur les culbuteurs de la fourche avant C50.  Véritable de Honda.
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Écrou m8 x 1.25 clé 14, d'origine Honda
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Écrou m8 x 1.25 clé 14, d'origine Honda
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Écrou clé m8 x 1,25.14 mm. Original de Honda.  Cet écrou se trouve dans le moyeu / la jante d'un Dax ou CY50 ou est utilisé dans la bride de pignon d'une Honda CD50 ou C50 pour monter le pignon arrière.
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Écrou m8 x 1.25 clé 14, noir, d'origine Honda
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Écrou m8 x 1.25 clé 14, noir, d'origine Honda
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Écrou m8 x 1,25. Clé de 14 mm, d'origine Honda.  Cet écrou se trouve dans le moyeu / la jante d'un Dax ou CY50 ou est utilisé dans la bride de pignon d'une Honda CD50 ou C50 pour monter le pignon arrière.
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Goujon et écrou borgne, jeu, échappement, universel
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Goujon et écrou borgne, jeu, échappement, universel
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Goujon et écrou borgne, jeu, échappement, universel
Kit de montage pour monter l'échappement sur la culasse Universellement applicable, contient: 2x goujon m6 2x écrou borgne
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Jeu d'écrous borgnes, m10 x 1,25 + rondellex, acier inoxydable, Takegawa
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Jeu d'écrous borgnes, m10 x 1,25 + rondellex, acier inoxydable, Takegawa
Jeu d'écrous borgnes, m10 x 1,25 + rondellex, acier inoxydable, Takegawa
Jeu d'écrous borgnes m10 + 8 rondelles correspondantes en acier inoxydable. Filetage m10 x 1,25 (filetage métrique fin).  belle qualité de la marque Takegawa.  Ces écrous borgnes sont plus grands (clé 17 mm) que les écrous Honda standard (clé 14 mm). Ils ont le même fil!  voir la comparaison dans l'image: à gauche est Honda, à droite est la variante Takegawa.  Ces écrous borgnes sont généralement utilisés pour le montage des amortisseurs. 
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Jeu d'écrous borgnes, m10 x 1,25 + rondellex, aluminium argent
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Jeu d'écrous borgnes, m10 x 1,25 + rondellex, aluminium argent
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Jeu d'écrous borgnes m10 + 4 rondelles correspondantes en aluminium, avec filetage métrique 1,25 fil fin.  Ces écrous borgnes sont plus gros (clé 17 mm) que les écrous Honda standard (clé 14 mm), ils ont le même filetage.  Ces écrous borgnes sont généralement utilisés pour le montage des amortisseurs.
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Jeu d'écrous borgnes m10 + 4 rondelles correspondantes en aluminium, avec filetage métrique 1,25 fil fin.  Ces écrous borgnes sont plus gros (clé 17 mm) que les écrous Honda standard (clé 14 mm), ils ont le même filetage.  Ces écrous borgnes sont généralement utilisés pour le montage des amortisseurs.
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Écrous pour cyclomoteurs 4-temps 
Sur cette page, vous trouverez notre large sélection d’écrous, soigneusement sélectionnés pour votre Honda ou cyclomoteur 4-temps similaire. Il est important de remplacer les écrous si leurs filets sont usés ou rouillés, afin de garantir que votre cyclomoteur reste sûr et fiable.

Attention aux spécifications Saviez-vous que Honda utilise souvent un filetage métrique fin pour les écrous M10 et M12 ? Par exemple, l’écrou d’amortisseur M10x1.25 est couramment utilisé sur des modèles tels que le Honda Dax, Monkey, C50 et SS50. De plus, il est intéressant de noter que Honda utilise des écrous M8 avec des clés de tailles 12 et 14. Cela est remarquable, car en Europe, les écrous DIN M8 sont généralement fournis avec une clé de taille 13.

Que propose cette catégorie ?

Pièces d’origine OEM : Pour une compatibilité parfaite avec votre cyclomoteur.

Alternatives adaptées : Des options abordables sans compromettre la qualité.

Différentes tailles et types : Idéaux pour diverses applications sur votre cyclomoteur.

Pourquoi choisir nos écrous ? ✔ Large gamme : Toujours l’écrou adapté à votre projet. ✔ Liberté de choix : Pièces OEM et alternatives économiques disponibles. ✔ Livraison rapide : Commencez vos travaux d’entretien ou de réparation immédiatement. ✔ Conseils d’experts : Nous sommes là pour vous aider à trouver les bonnes spécifications.

Vous ne trouvez pas ce dont vous avez besoin ? Vous recherchez un écrou spécifique ? Utilisez la fonction de recherche sur notre site et recherchez les spécifications nécessaires. De plus, nous vous recommandons d’utiliser notre fonctionnalité "rechercher via des schémas." Grâce aux schémas techniques et aux listes de pièces, vous trouverez facilement l’écrou adapté à votre cyclomoteur.

Avec notre gamme d’écrous, vous garantissez la sécurité et la fiabilité de votre cyclomoteur 4-temps. Explorez notre collection et choisissez les écrous idéaux pour votre projet !

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