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Kit cylindre & piston

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Kit de cylindre, avec piston et joint 85cc, GK4 culasse 50, 49cc empr, aluminium
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Kit cylindre 85cc.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin NT 12v GK4 et une culasse NT 50cc.  Livré avec: - Cylindre 85ccc, avec impression 49cc sur le cylindre.  - Piston japonais, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints japonais.  Cet ensemble convient aux modèles suivants: - Honda Benly CD50 et CL50.  - Late Honda C50 NT GK4, GB2 convient également.  - Late Honda Dax AB23. 
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Kit de cylindre, avec piston et joint CB50, CY50, 54mm, 82cc, Kitaco
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Ensemble cylindre, piston et joint 54 mm de la marque japonaise Kitaco.  Kit de conversion pour les Honda CB50 et CY50.  Cet alésage fait 82cc avec le vilebrequin standard.  Avec cet ensemble, la culasse existante peut être utilisée.  Attention: si ce produit est marqué orange (actuellement pas en stock), nous ne pouvons pas garantir un délai de livraison de 8 jours! Veuillez nous contacter pour une estimation du délai de livraison si vous le souhaitez!
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Kit de cylindre, avec piston et joint et culasse 110cc, 52mm, NT
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Kit cylindre complet 110cc pour la plupart des moteurs 110cc. Livré avec : - Culasse complète 110cc NT - 110cc, 52mm, cylindre. (69 mm de haut) - Piston, segments de piston et axe de piston de 13 mm. - Joints. Ne convient pas aux moteurs standard 50cc ou 70cc. Mesurez la hauteur du cylindre, elle doit être de 69 mm. Vous ne savez pas si ce kit conviendra à votre moteur ? Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
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Kit de cylindre, avec piston et joint et culasse 50cc, Honda NT, AGM, Hanway, Skyteam
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Complete 50cc Cilinderset voor NT motorblok. Voorzien van: - Complete 50cc NT cilinderkop. - 50cc cilinder. - Zuiger, zuigerveren en pistonpen. - Pakkingset. Geschikt voor motorblokken zoals: - Honda C50 NT, let op de code: GK4 GB2 past ook. - Honda Dax, het late type AB23. - Honda Benly CD50 & CL50. - Skyteam motorblokken met liggende cilinder, o.a. Dax, PBR, Monkey. - Kymco motorblokken met liggende cilinder, o.a. K-pipe, Nexxon, Active. - Zhenhua motorblokken met liggende cilinder, o.a. Dax. - Zongshen & Lifan motorblokken met liggende cilinder. - Sachs Madass. Wij kunnen dit ook voor u monteren. Weet je niet zeker of dit op jouw motorblok past? Of heb je juist het vermoeden dat het ook wel op jouw motorblok moet kunnen? Stuur ons gerust een e-mail met je vraag!
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Kit de cylindre, avec piston et joint et culasse 70cc, AGM, Hanway, Skyteam, avec connexion EGR, noir
Kit cylindre 70cc complet, adapté aux moteurs NT.  Cet ensemble dispose d'une connexion EGR sur la culasse, ce qui le rend parfaitement adapté aux cyclomoteurs AGM et Kymco.  Cependant, cette connexion peut également être simplement couverte si vous ne souhaitez pas l'utiliser.  Livré avec: - Culasse NT 70cc complète.  - Cylindre en acier 70cc.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Convient aux moteurs NT comme: - Honda C50 NT ou C70 NT, code moteur: GK4 (GB2 convient également.) - Honda Dax, le dernier type AB23.  - Honda ZB.  - Honda Benly CD50s et CL50 de type tardif avec électricité 12 volts.  - Moteurs Skyteam à cylindre horizontal, y compris Dax, PBR, Monkey, Classic, Rocket, T-rex, etc. - Moteurs AGM à cylindre horizontal, comme les Cafe racer, Luxury et Strada.  - Moteurs Kymco à cylindre horizontal, y compris K-pipe, Nexxon, Active.  - Moteurs Zhenhua à cylindre horizontal, y compris Dax.  - Moteurs Zongshen à cylindre horizontal.  - Moteurs Lifan à cylindre horizontal.  - Sachs Madass.  Nous pouvons également l'installer pour vous.  Vous ne savez pas si cela conviendra à votre moteur? Ou pensez-vous simplement que cela devrait également être possible sur votre moteur? N'hésitez pas à nous envoyer un e-mail avec votre question!
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Kit cylindre 70cc complet, adapté aux moteurs NT.  Livré avec: - Culasse NT 70cc complète.  - Cylindre en acier 70cc.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Convient aux moteurs NT comme: - Honda C50 NT ou C70 NT, code moteur: GK4 (GB2 convient également.) - Honda Dax, le dernier type AB23.  - Honda ZB.  - Honda Benly CD50 et CL50.  - Moteurs Skyteam à cylindre horizontal, y compris Dax, PBR, Monkey, Classic, Rocket, T-rex, etc. - Moteurs AGM à cylindre horizontal, comme Caféracer, Luxury et Strada.  - Moteurs Hanway à cylindre horizontal, comme le RAW 50. - Moteurs Kymco à cylindre horizontal, y compris K-pipe, Nexxon, Active.  - Moteurs Zhenhua à cylindre horizontal, y compris Dax.  - Moteurs Zongshen à cylindre horizontal.  - Moteurs Lifan à cylindre horizontal.  - Sachs Madass.  Nous pouvons également l'installer pour vous.  Vous ne savez pas si cela conviendra à votre moteur? Ou pensez-vous simplement que cela devrait également être possible sur votre moteur? N'hésitez pas à nous envoyer un e-mail avec votre question!
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Kit cylindre 70cc complet, avec impression 49cc, adapté aux moteurs NT.  Livré avec: - Culasse NT 70cc complète.  - Cylindre 70cc avec impression 49cc.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Convient pour les moteurs comme: - Honda C50 NT, code moteur: GK4 (GB2 convient également) - Honda Dax, le dernier type AB23.  - Honda ZB50.  - Honda Benly CD50 et CL50.  - Moteurs Skyteam à cylindre horizontal, y compris Dax, PBR, Monkey, Classic, Rocket, T-rex, etc. - Moteurs AGM à cylindre horizontal, y compris les Cafe racer, Luxury et Strada.  - Moteurs Hanway à cylindre horizontal, y compris RAW 50. - Moteurs Kymco à cylindre horizontal, y compris K-pipe, Nexxon, Active.  - Moteurs Zhenhua à cylindre horizontal, y compris Dax.  - Moteurs Zongshen & Lifan à cylindre horizontal.  - Sachs Madass.  Nous pouvons également l'assembler pour vous.  Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Ou pensez-vous simplement que cela devrait également être possible sur votre moteur? N'hésitez pas à nous envoyer un e-mail avec votre question!
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Kit cylindre OT 70cc complet avec culasse OT70 pour grosses soupapes.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin OT (modèle 6 volts).  Livré avec: - Culasse complète 70cc OT (hors couvercles).  - Cylindre en acier 70cc avec impression 49cc.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Ce kit convient aux modèles Honda suivants.  SS50, CD50, C50 C70 original OT Dax, original 6v Monkey.  Convient également à l'ancienne version de moteur Jincheng sans démarreur.  Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Ou pensez-vous simplement que cela devrait également être possible sur votre moteur? N'hésitez pas à nous envoyer un e-mail avec votre question!
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Kit de cylindre, avec piston et joint et culasse 80cc, CB50, CY50, Kitaco
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Kit cylindre complet de 82 cc. de la marque japonaise Kitaco!  Livré avec: - Cylindre de 82 cc (alésage de 54 mm) - Culasse avec soupapes et canaux plus grands (réutilisez le couvercle de soupape et le pont d'arbre à cames de votre culasse actuelle).  - arbre à cames rapide.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Convient pour Honda CB50, CY50, XL50.  Veuillez noter: si ce produit est sur orange, nous ne pouvons pas toujours garantir un délai de livraison de 8 jours, veuillez nous contacter pour le délai de livraison prévu si vous le souhaitez.  Nous pouvons également l'installer pour vous.  Vous ne savez pas si cela conviendra à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils.
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Kit de cylindre, avec piston et joint et culasse 85cc, AGM, Skyteam, Honda NT, empreinte 49cc
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Kit cylindre complet 85cc, avec impression 49cc, adapté aux moteurs NT.  Livré avec: - Culasse NT complète.  - Cylindre 85cc avec impression 49cc.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Convient pour les moteurs comme: - Honda C50 NT, code moteur: GK4 (GB2 convient également) - Honda Dax, le dernier type AB23.  - Honda ZB50.  - Honda Benly CD50 et CL50.  - Moteurs Skyteam à cylindre horizontal, y compris Dax, PBR, Monkey, Classic, Rocket, T-rex, etc. - Moteurs AGM à cylindre horizontal, y compris Caféracer, Luxury et Strada. Hanway RAW50.  - Moteurs Kymco à cylindre horizontal, y compris K-pipe, Nexxon, Active.  - Moteurs Zhenhua à cylindre horizontal, y compris Dax.  - Moteurs Zongshen & Lifan à cylindre horizontal.  - Sachs Madass.  Conseils: - Cet ensemble fonctionne mieux avec un carburateur de +/- 20 mm (mais pas nécessaire) - Rendez le rapport de démultiplication légèrement plus lourd (choisissez un pignon avant plus grand) pour obtenir une vitesse maximale plus élevée. N'agrandissez pas trop le pignon avant si l'objectif est un couple supplémentaire.  Vous ne savez pas si cela conviendra à votre moteur? Ou pensez-vous simplement que cela devrait également être possible sur votre moteur? N'hésitez pas à nous envoyer un e-mail avec votre question!
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Kit cylindre OT 85cc complet avec culasse OT70 pour grosses soupapes.  Conçu pour être monté avec un vilebrequin OT (modèle 6v).  Livré avec: - Culasse complète 70cc OT (hors couvercles).  - Cylindre en acier 85cc avec impression 49cc.  - Piston, segments de piston et axe de piston.  - Pochette de joints.  Cet ensemble convient aux modèles Honda suivants.  SS50, CD50, C50 C70 original OT Dax, original 6v Monkey.  Convient également à l'ancienne version de moteur Jincheng sans démarreur.  Attention: tous les carters OT n'ont pas un trou suffisamment grand pour accueillir un cylindre 85cc! Vérifiez cela à l'avance ou agrandissez le trou si nécessaire!  Vous ne savez pas si cela conviendra à votre moteur? Ou pensez-vous simplement que cela devrait également être possible sur votre moteur? N'hésitez pas à nous envoyer un e-mail avec votre question!
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Kit cylindre 70cc.  Fourni avec: - Cylindre 70cc (47mm), argent - Piston, segments de piston et axe de piston. Convient pour la culasse standard 50cc.  - Pochette de joints.  Convient pour: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (REMARQUE : ne convient pas à Euro5 sans réglage de l'ECU ! - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 - Pour moteurs avec code: 139FMB-B (cylindre vertical). Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils. Pour Mash Fifty nous recommandons de pignons 15T et 48T. Remarque : Si le cyclomoteur fonctionne trop pauvre avec 70cc, il est nécessaire d'installer un gicleur principal plus grand (m4) dans le carburateur.
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Kit cylindre 70cc.  Fourni avec: - Cylindre 70cc (47mm), noir  - Piston, segments de piston et axe de piston. Convient pour la culasse standard 50cc.  - Pochette de joints.  Convient pour: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (REMARQUE : ne convient pas à Euro5 sans réglage de l'ECU ! - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 - Pour moteurs avec code: 139FMB-B (cylindre vertical). Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils. Pour Mash Fifty nous recommandons de pignons 15T et 48T. Remarque : Si le cyclomoteur fonctionne trop pauvre avec 70cc, il est nécessaire d'installer un gicleur principal plus grand (m4) dans le carburateur.
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Kit cylindre 70cc.  Fourni avec: - Cylindre 70cc (47mm), argent - Piston, segments de piston et axe de piston. Convient pour la culasse standard 50cc.  - Pochette de joints.  Convient pour: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (REMARQUE : ne convient pas à Euro5 sans réglage de l'ECU ! - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 - Pour moteurs avec code: 139FMB-B (cylindre vertical). Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils. Pour Mash Fifty nous recommandons de pignons 15T et 48T. Remarque : Si le cyclomoteur fonctionne trop pauvre avec 70cc, il est nécessaire d'installer un gicleur principal plus grand (m4) dans le carburateur.
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