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Kit de conversion de boîte de vitesses CB50, CY50, 5 vitesses, d'origine Honda
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Kit de conversion de boîte de vitesses CB50, CY50, 5 vitesses, d'origine Honda
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Kit de conversion de boîte de vitesses CB50, CY50, 5 vitesses, d'origine Honda
Kit de conversion avec toutes les pièces supplémentaires pour convertir la boîte de vitesses standard à 4 vitesses en une boîte de vitesses à 5 vitesses!  Original de Honda.  Pour plus d'informations ou des conseils sur l'installation, veuillez nous contacter.  Toutes les pièces de cet ensemble sont d'origine Honda.
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Levier sélecteur C50, SS50, CD50, d'origine Honda
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Levier sélecteur C50, SS50, CD50, d'origine Honda
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Levier sélecteur C50, SS50, CD50, d'origine Honda
Levier pour le sélecteur de vitesse.  Convient pour Dax, C50, SS50, CD50.  Original de Honda
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Pignon de axe de kick, d'origine Honda
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Pignon de axe de kick, d'origine Honda
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Pignon de kick, ancien type, original de Honda.
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Plaque de changement de vitesse pour 4 vitesses, CD90, d'origine Honda
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Plaque de changement de vitesse pour 4 vitesses, CD90, d'origine Honda
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Plaque à galets de commutation pour une boîte de vitesses à 4 vitesses.  Original de Honda.  Fait pour: CD90A / Honda nice 110 CC
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Plaque de changement de vitesse pour 4 vitesses, SS50, CD50, d'origine Honda
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Plaque de changement de vitesse pour 4 vitesses, SS50, CD50, d'origine Honda
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Plaque à galets de commutation pour une boîte de vitesses à 4 vitesses.  Original de Honda.  Convient par exemple pour: Honda SS50 et CD50.  Beaucoup de 4-vitesses comme Skyteam, Zhenhua, Lifan.
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Plaque de sélecteur, pour 3 vitesses, NOS, d'origine Honda
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Plaque de sélecteur, pour 3 vitesses, NOS, d'origine Honda
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Sélecteur pour une boîte de vitesses à 3 vitesses.  Par exemple, convient pour Honda C50 et Dax.  Original de Honda.
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Plaque de sélecteur, pour 4 vitesses, d'origine Honda
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Plaque de sélecteur, pour 4 vitesses, d'origine Honda
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Sélecteur pour une boîte de vitesses à 4 rapports.  Par exemple, convient aux Honda SS50 et CD50.  Original de Honda.
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Ressort d'arbre de vitesses, C50, C70, Dax, d'origine Honda
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Ressort d'arbre de vitesses, C50, C70, Dax, d'origine Honda
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Ressort d'arbre de vitesses pour semi-automatique, d'origine Honda.  C'est le grand ressort qui maintient l'arbre de changement de vitesse en place.
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Ressort d'arbre de vitesses, CB50, CY50, d'origine Honda
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Ressort d'arbre de vitesses, CB50, CY50, d'origine Honda
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Le ressort de l'arbre de changement de vitesse.  la griffe qui actionne le rouleau de changement de vitesse.  Pour CB50 et CY50.
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Ressort d'arbre de vitesses, SS50, CD50, C50, Dax, d'origine Honda
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Ressort d'arbre de vitesses, SS50, CD50, C50, Dax, d'origine Honda
Ressort d'arbre de vitesses, SS50, CD50, C50, Dax, d'origine Honda
Ressort d'arbre de vitesses, SS50, CD50, C50, Dax, d'origine Honda
Le ressort de l'axe de changement de vitesse.  Utilisé sur de nombreux modèles, y compris SS50, CD50, C50, C70, C90, Dax, Monkey et Skyteam etc.
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Ressort d'arbre de vitesses, SS50, CD50, d'origine Honda
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Ressort d'arbre de vitesses, SS50, CD50, d'origine Honda
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Ressort d'arbre de vitesses SS50 et CD50, d'origine Honda.  C'est le grand ressort qui maintient l'arbre de changement de vitesse en place.
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Ressort de levier sélecteur, C50 NT, CD50S et CD90S d'origine Honda
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Ressort de levier sélecteur, C50 NT, CD50S et CD90S d'origine Honda
Ressort pour le levier de la plaque de sélection.  Convient pour C50 NT, CD50S, CD90S (Benly).  Original de Honda
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Ressort de levier sélecteur, C50, Dax, d'origine Honda
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Ressort de levier sélecteur, C50, Dax, d'origine Honda
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Ressort pour le levier de la plaque de sélection.  Convient pour C50, C70, Dax.  Original de Honda
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Ressort de levier sélecteur, CB50, CY50, d'origine Honda
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Ressort de levier sélecteur, CB50, CY50, d'origine Honda
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Ressort pour le levier de la plaque de sélection.  Convient pour CB50 et CY50.
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Ressort de levier sélecteur, SS50, CD50, d'origine Honda
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Ressort de levier sélecteur, SS50, CD50, d'origine Honda
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Ressort pour le levier de la plaque de sélection.  Convient pour SS50 et CD50.  Original de Honda
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Ressort de pignon de axe de kick, NT, C50, SS50, Dax, d'origine Honda
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Ressort de pignon de axe de kick, NT, C50, SS50, Dax, d'origine Honda
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Ressort de pignon Kickstarter.  Honda d'origine.  Convient à de nombreux moteurs, comme: SS50, CD50, C50, C70, Dax, Monkey.
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Rondelle 6mm, galet de changement de vitesse, d'origine Honda
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Rondelle 6mm, galet de changement de vitesse, d'origine Honda
Rondelle 6mm, galet de changement de vitesse, d'origine Honda
Rondelle 6mm, galet de changement de vitesse, d'origine Honda
Rondelle spécial épais et large pour le montage du rouleau de commutation.  Original de Honda.  Se produit dans presque tous les blocs avec cylindre horizontal.  Remarque: ne convient pas aux modèles dans lesquels le capteur de contact neutre est incorporé dans le capuchon / joint du rouleau de commutation.
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Rondelle cannelé de boîte de vitesses, d'origine Honda
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Rondelle cannelé de boîte de vitesses, d'origine Honda
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Rondelle cannelé de boîte de vitesses, d'origine Honda
Bague cannelée de boîte de vitesses d'origine
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Rondelle d'axe de pédale 20mm, Novio, Amigo, d'origine Honda
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Rondelle d'axe de pédale 20mm, Novio, Amigo, d'origine Honda
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Rondelle d'arbre de pédale, 20 mm, Novio ou Amigo. Original de Honda.
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Rondelle de boîte de vitesses, Honda Nice, d'origine Honda
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Rondelle de boîte de vitesses, Honda Nice, d'origine Honda
Rondelle de boîte de vitesses, Honda Nice, d'origine Honda
Rondelle de boîte de vitesses, Honda Nice, d'origine Honda
Rondelle de boîte de vitesses pour une belle Honda, 110 CC. Honda d'origine
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Rouleau de changement de vitesse 4 vitesses, N-1-2-3-4
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Rouleau de changement de vitesse 4 vitesses, N-1-2-3-4
Rouleau de changement de vitesse 4 vitesses, N-1-2-3-4
Rouleau de changement de vitesse 4 vitesses, N-1-2-3-4
Galet de changement de vitesse pour blocs moteurs 4 vitesses. Faites très attention à ce que le galet de changement de vitesse corresponde à votre galet de changement de vitesse ! Schéma de commutation N-1-2-3-4
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Roulement 6003, pignon avant, PC50
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Roulement 6003, pignon avant, PC50
Roulement 6003, pignon avant, PC50
Roulement 6003, pignon avant, PC50
Roulement 6003, par exemple adapté à l'axe de sortie d'un PC50.  Dimension: Diamètre intérieur: 17 mm.  Diamètre extérieur: 35 mm.  Largeur: 10 mm. 
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Roulement 6004, pignon avant, Novio, Amigo, boîte de vitesses C90 OT
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Roulement 6004, pignon avant, Novio, Amigo, boîte de vitesses C90 OT
Roulement 6004, pignon avant, Novio, Amigo, boîte de vitesses C90 OT
Roulement 6004, pignon avant, Novio, Amigo, boîte de vitesses C90 OT
Roulement 6004 Dimension: Diamètre intérieur: 20 mm.  Diamètre extérieur: 42 mm.  Largeur: 12 mm.  Peut être utilisé comme: Roulement d'axe de sortie (pignon avant) Novio, Amigo.  Roulement de boîte de vitesses pour le C90 OT. 
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Roulement 6005, boîte de vitesses CB50
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Roulement 6005, boîte de vitesses CB50
Roulement 6005, boîte de vitesses CB50
Roulement 6005, boîte de vitesses CB50
Roulement 6005 47-25-12 boîte de vitesses CB50.  Dimension: Diamètre intérieur: 25 mm.  Diamètre extérieur: 47 mm.  Largeur: 12 mm. 
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Pièces de transmission pour cyclomoteurs 4-temps 
Dans notre catégorie "Transmission," vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour maintenir la transmission de votre cyclomoteur 4-temps en parfait état. Des transmissions complètes aux pièces individuelles comme roulements, clips et fourchettes de sélection, nous avons tout ce qu'il vous faut.

Notre catégorie est divisée en sous-catégories pratiques, notamment:

Axe de kick et accessoires: Tout pour l'entretien ou le remplacement de l'axe de kick, y compris les ressorts, engrenages et axes.

Roulements de boîte de vitesses: Une large sélection de roulements à billes et roulements à aiguilles pour un fonctionnement fluide de la transmission.

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